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超快速列車「スノーラビット」 Cho Rap 超速だよYO!

      2019/12/23


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何このラッパーな電車はwww

超快速だYO!

どうやら本日14日から北越急行にて超快速列車「スノーラビット」が運行をかいしするようです
このネーミングとノリ嫌いじゃないです^^

超快速列車、超って漢字がつくとものすごく早そうですよねー

でも最高速度110kmしか出ないようですYO!

詳しい説明だYO!

北越急行 ほくほく線 とは

北越急行は、新潟県の六日町駅と犀潟駅を結ぶ路線ですが、もともと、山をくり抜いて、東京方面と北陸方面を短絡することを使命として、日本国有鉄道(国鉄)の予定線「北越北線」として、1968年(昭和43年)に着工され、トンネル難工事の末完成、新潟県の第三セクター鉄道、北越急行によって、1997年(平成9年)3月22日より営業を開始した路線です

 

北越急行 ほくほく線の切り札 超快速列車「スノーラビット」 2015年3月14日開業

2014年11月10日、北陸新幹線の開業によって、ドル箱の特急列車を失う北越急行ほくほく線は、2015年3月より、越後湯沢~直江津間に、超快速列車を走らせると発表し、その後超快速列車の名前は「スノーラビット」に決まりました

2014年12月現在、在来線の主な列車の最高速度は、下表の通りですので、北越急行ほくほく線が特別料金を取らない「快速列車」として160km/h運転を行って、特急列車より早い「超快速列車」の誕生を期待したのですが、2014年12月19日に発表されたダイヤでは、北越急行所有分の特急 「はくたか」用車両を使用するにも関わらず、最高速度は、110km/hに抑えられてしまい、越後湯沢~直江津間の84.2kmを最短57分で連絡、途中停車駅は十日町駅のみで、表定速度(駅への停車時間を含めた平均速度)は88.6km/hとなりました

ただし、この表定速度 88.6km/h は、最高速度130km/hの関西エリア「新快速」、最高速度120km/hの中京エリア「新快速」よりも速い数字ですので、表定速度で「新快速」を超える「超快速」ということでしょうか

ちなみに、JR東日本線を走行する、越後湯沢~六日町、犀潟~直江津間を除いた、純粋に北越急行線内である、六日町~犀潟間に限れば、超快速「スノーラビット」の表定速度は、99km/hにも達するそうです

参照URL:http://mamesibaj.web.fc2.com/traffic/Traffic_Railway_231000.html

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